Panoramata Žďáru nad Sázavou a okolí

Na tuto stránku plánuji dávat průběžně nové obrázky a videa. Přibudou jak nové lokace, tak i pohledy ze stejných míst, v různých ročních obdobích. Fotky si prohlížejte do libosti, ale pokud budete některou chtít někde použít, nejdříve mne prosím kontaktujte napsáním příspěvku níže do diskuze. Nemusíte se bát zveřejnění vašich důvěrných informací (e-mail, …), příspěvek se totiž automaticky nezobrazí, ale přijde mi nejdříve ke schválení.

Vyjma fotek se můžete podívat i na video zde http://www.youtube.com/broecz/

Technické detaily:
Letadlo – kvadrokoptéra DJI F450
Kamera – GoPro Hero 2
Stabilizace obrazu – žádná, kamera zatím “na pevno”

 

Pohled z Klafaru směr – Vysočany, Libušín

Květen 2014

Květen 2014 – širší záběr bez ořezu

 

Pohled od Průmysové školy směr – Vysočany, Vodojem, Průmyslovka

Květen 2014 (podvečer)

 

Pohled od Zelené hory

Červen 2014

Červen 2014 – ořez spojený se srovnáním horizontu

Gama 2100 video (aktualizováno)

Létání Gama 2100 a Multiplex Solius 28. 5. 2013 (ze země i z letadla)

Letadlo: Gama 2100
Pilot: Ondřej Suk

Letadlo: Multiplex Solius
Pilot: Tomáš Pavlas

Video kombinuje záběry ze země a přímo z letadla. Od času 2:00 začíná kombinovaný záběr. Před tím je možné vidět starty obou letadel i “těsné” míjení ve vzduchu.

 

Létání nad Škrdlovicemi a Karlovem 14. 5. 2013 (video 4 minuty)

Letadlo: Gama 2100
Pilot: Ondřej Suk

Zkrácený sestřih létání kombinuje pohled dopředu a dozadu. Z diváckého hlediska by tak mohl být zajímavější než předchozí 8 minutové video, ktéré obsahuje více opakujících se záběrů. Na části záběrů je možné vidět větroň Solius od Multiplexu (pilot Tomáš Pavlas)

 

Dlouhé video z létání nad Karlovem 12. 5. 2013 (video 8 minut)

Letadlo: Gama 2100
Pilot: Ondřej Suk

Delší (8 minut) video z létání mezi Škrdlovicemi a Karlovem. Obsahuje více opakujících se záběrů. Vhodné spíš pro ty, kdo v dané obci bydlí a chtějí se “pokochat” 🙂

Létání v bouřce (video)

Autor: Ondřej Suk

Ono celé to létání v bouřce nebyl úmysl, nejsem blázen. Jen nás překvapila rychlost, s jakou k nám bouřka dorazila. Když udeřil vítr, měli jsme i s Tomášem (on větroň Multiplex Solius, já větroň Gama 2100) oba ještě letadla ve vzduchu. Moje Gama na mě začal mávat křídly jako zběsilá a myslel jsem, že se každou chvíli ulomí. Naštěstí je opravdu dobře navržená a ani výrazné prohnutí křídel jí nevadí (ostatně při lopingu je prohnutí u Gamy vcelku běžné).

 

Ale zpátky k letu. Ve chvíli kdy k nám dorazila bouře začala nahoře opravdová divočina. Udržet kontrolu nad letadlem bylo hodně těžké. Prioritou se stalo přistát co nejdřív a nejlépe v jednom kuse. Tlačil jsem letadlo dolů co to šlo, ale zároveň si hlídal, aby zůstalo ovladatelné a nezlomila se křídla. Nad přistávací dráhu jsem se sice dostal, ale ihned mě to odfouklo pryč. Řekl jsem si: “Radši v jednom kuse na poli než hromádka EPP na letišti.” Ani jsem se nepokoušel o návrat, srovnal jsem letadlo co to šlo a přistál. Vzhledem k okolnostem se jednalo o vcelku měkké přistání ze kterého si letadlo odneslo jenom hlínu na břiše a pár škrábanců na konci křídla.

Tomášovi trvalo trochu déle posadit Solius na zem, protože se pokoušel dostat na přistávací dráhu za každou cenu. I přes vetší vrtuli a citelně silnější motor než má Gama jeho Solius tak maximálně stál proti větru a k letišti se nehodlal přiblížit. Nakonec po marných pokusech skončil podstatně dál od letiště než já. Naštěstí taky v jednom kuse jenom s pár škrábanci.

Takže děcka: “Když se blíží bouřka, honem s érem dolů. Nelítejte do poslední chvíle se slovy to ještě stihnem” 🙂 Jinak to byla ale úžasná zkušenost a otestování modelu v extrémních podmínkách. Čína od Pelikána prostě něco vydrží.

 

Jarní létání – Gama 2100 (video)

Tak jsem po dlouhé zimě konečně do vzduchu vytáhl větroně Gama 2100. Z prvního letu (středa) bohužel video nemám je to škoda. Bylo krásné bezvětří a na rozhýbání po zimě ideální.

Video níže je z následujícího dne kdy foukal nepříjemný nárazový vítr. První část videa je v podstatě neustálý boj o udržení se ve vzduchu a i když je Gama docela těžká, bez motoru jsem si ani neškrtl. První start také končí nepříjemným pádem (kolem času 8:20). Druhé start a létání už bylo o poznání pohodovější a i přistání bylo krásně hladké.

Upozorňuji že se jedná o nesestříhané video, takže může být “trochu” nudné 🙂

Uchycení kamery HD Wing Camera na hlavu

Vždy mne lákala možnost přidělat si kameru na čelo a natočit létání z vlastního pohledu. Přináším malou ukázku řešení “za pár korun”. Vezměte HD Wing Cameru a pak už stačí jenom čelová svítilna a kousek samolepícího suchého zipu 🙂 Trochu problém je s udržením horizontu. Prozatím jsem řešil nasazováním před zrcadlem, polní použití musím ještě doladit 🙂

  

 

Video

Létajíci RC orli a papoušci

Autor: Václav Dočekal

Káně, Papoušek:
Rozpětí křídel:       1160 mm
Délka trupu:            610 mm
Hmotnost:              350 gramů
Plocha křídla:        27,5 dm2
Plošné zatížení:    12,7 g/dm2
Motor:                 EMAX CF 2805
Vrtule:                 GWS EP-8040
Baterie:                LiPol 1100 mAh  7,4 V

Orel:
Rozpětí:     1560 mm
Délka:     820 mm
Letová hmotnost:     690 gramů
Plocha křídla:     48,5 dm2
Plošné zatížení:     14,2 g/dm2
Motor:     EMAX CF 2822
Vrtule:     GWS EP-9050
Baterie:     LiPol 2200 mAh 11,1 V
Serva:    velikosti mini Power HD – 1160A -2 kusy

a

Už je to několik let, co stavím své modely výhradně z materiálu EPP (expandovaný polypropylen). Zpracování tohoto materiálu je detailně popsané v návodu na stavbu modelu Nutball.

Inspiraci pro stavbu těchto modelů jsem našel na YouTube na jaře roku 2009. Až poté, co jsem zalétal prototyp z polystyrénu, jsem objevil podrobný návod ke stavbě tohoto modelu z materiálu EPP.

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=794117

Následovalo kreslení návrhu (podle fotografií), výroba plechových šablon pro řezání EPP odporovým drátem a stavba dalšího modelu, tentokrát už z EPP. Postupem času k tomu prototypu přibyla pěkná řádka sourozenců. U menších modelů je tloušťka dílů šest milimetrů, u větších mají ty díly tloušťku osm milimetrů. Z materiálu stejné tloušťky jsou zhotovené také ocasní plochy, zakončení křídel a tvarovaná náběžná hrana. Křídla vyřezávám opět za tepla odporovým drátem a také podle plechových šablon. Výřezy polotovarů křídel jsou z plného materiálu, samozřejmě opět EPP.

Na videu níže je zachycen první let Orla, tedy větší verze modelu Eagle. Ten Orel letěl hned napoprvé a to i přesto, že to na kopci foukalo poctivým šestimetrem. Fotografie Káněte, Papouška a Orla, doplněné krátkým povídáním, mi zveřejnili v modelářském měsíčníku RC revue číslo 3/2011. Stavebnice tohoto modelu se dnes dají koupit v Polsku a na Slovensku. Tady u nás je, pokud vím, zatím nemá v nabídce žádný z prodejců modelářských potřeb. Podle mne je to škoda, protože tento model je atraktivní nejen pro pilota, ale hlavně pro přihlížející.Však posuďte sami:

Celkový vzhled modelu z EPP výrazně ovlivní povrchová úprava. Já používám vodou ředitelné barvy Sokrates, které před použitím ředím pouze minimálně. Příliš naředěná barva se rozlévá a hlavně špatně kryje.

Důležitý je postup kladení barvy. Začínáme vždy od nejsvětlejšího odstínu a pokračujeme až poté, když předchozí vrstva barvy zavadne. Jen tak zabráníme tomu, aby se jednotlivé vrstvy barvy navzájem smísily. Při pečlivé práci lze dosáhnout celkem uspokojivých výsledků.

Jak se mi to povedla povrchová úprava modelů můžete můžete posoudit z okolních fotografií a videa.

  

Kvadrokoptéra U816A – první dojmy

Obsah balení:

  • Kvadroikoptéra (24g) s ochranným rámem (9g).
  • Výměný kryt bez rámu (2g).
  • Vysílač 2,4 GHz Mode 2 (4 kanály).
  • Akumulátor LiPo 3,7V – 250 mAh.
  • Nabíječka na 2 akumulátory přes USB.
  • Náhradní vrtule (dvě přední a dvě zadní).
  • Anglický návod.
  • Koupit můžete třeba zde

http://www.youtube.com/watch?v=8vVb8-09-uQ

 

 

 

Na první pohled:

  • Balík dorazil z Číny v docela pomačkaném stavu. Obsah zůstal naštěstí nedotčen 🙂
  • Tento model patří spíše do kategorie hraček, čemuž odpovídá i cena cca 45 USD.
  • Velikost 165 x 165mm z něj dělá opravdu kapesní záležitost.
  • Dílenské zpracování modelu je dobré, byť ochrannému rámu nepředvídám dlouhou životnost. V krabici je naštěstí ještě jedna “kapota”, ale bez ochrany vrtulí.
  • Vysílač na pohled vypadá pěkně a dobře se drží. Je ale vyroben z tenkých plastů a je hodně lehký. Má podsvícený LCD display což nemá ani moje Spektrum DX6i 🙂
  • Napájení vysílače obstarávají 4ks AA článků (nejsou součástí balení).
  • Akumulátor o kapacitě 250 mAh vydrží přibližně na 5 – 7 minut letu.
  • U modelu je pouze jeden, proto doporučuji rovnou koupit minimálně jeden až dva náhradní.
  • Přiloženou USB nabíječkou lze nabíjet dvě baterie najednou.
  • Technické parametry nabíječky se mi nepodařilo zjistit.
  • Nabití jednoho akumulátoru trvá cca 50-60 minut.

Video – rozbalení + let doma a venku

Letové vlastnosti:

Letové vlastnosti jsou pohodlné a nezáludné. Na to že, se jedná o levnou záležitost spíše z kategorie hraček, jsou letové vlastnosti dokonce skvělé. Ovládání je sice odlišné od vrtulníků, ale za chvíli si na něj zvyknete. Největší jsem měl strach z pák vysílače, ale fungují dobře a jsou citlivé tak akorát (narozdíl třeba od setového ovladače k vrtulníku Scorpio 2&09). Možnost trimovat je samozřejmostí. Na pořádnou RC vysílačku to samozřejmě ale nemá.

Model má nastavení dual rates (dvojí výchylky). To se provádí tlačítkem MODE a na displeji se ukazuje MODE1 = malé výchylky a MODE2 = velké výchylky. Důvod, proč nastavení výchylek pojmenovali jako MODE, mi ale uniká.

Pro létání doma doporučuji používat normální výchylky (MODE 1). I s nimi je model dostatečně obratný. Případné nárazy do stěn a nábytku spolehlivě zachytí ochranný rám kolem vrtulí, který celému modelu dává vzhled podobný podstatně většímu Parrot Ar. Drone. Součástí krytu je i bílá LED dioda (dá se vypnout tlačítkem), která usnadňuje orientaci, kde je předek modelu (stejně jako oranžové vrtule = předek). Dioda je na noční létání nepoužitelná (otestováno).

 
Kryt pro vnitřní létání

 

Modul umožňuje udělat FLIP, tedy otočit se přes záda o 360°. Při provádění tohto triku doma ale dávejte pozor, po dokončení obratu model o dost klesne a trochu se pootočí ve vodorovné ose (tj. pokud začínáte obrat zády k sobě, můžete skončit bokem k sobě). Ochranný rám vrtulí pro vnitřní létání je na FLIP vysloveně nevhodný a je ve většině případů končí pokusy o FLIP havárií nebo alespoň nechtěným tvrdým přistání.

Létáním venku jsem byl velmi příjemně překvapen. Velmi dobrý výkon podává i při létání ve větru, ve kterém bych si s koaxiální helikoptérou ani neškrtl. Model jsem si sice původně kupoval hlavně na “blbnutí” doma, ale to pravé kouzlo najdete právě veku. Pokud se rozhodnete používat kryt pro vnitřní létání i venku, používejte bezpodmínečně větší výchylky (na vysílači přepínáte tlačítkem MODE)! A pozor, flip s ochranným rámem nejspíš skončí havárií  (viz moje video výše).


Kryt pro venkovní létání

 

Ve chvíli kdy přehodíte na kryt pro venkovní létání, začne teprve ta pořádná zábava. Váha modelu klesne z 33g na 26g a to už je pořádně znát na agilitě i výdrži baterie. Pryč je líné otáčení v horizontálním směru, kolýbání ve větru a nejistý flip. Tohle je to pravé! Flip provádí model s minimální ztrátou výšky, reakce jsou bleskové a zlepší se i čitelnost ve vzduchu. Mohu jenom doporučit. Brzo se pokusím přidat nějaké video.

Ostatní poznatky:

  • Seknutí i od malé vrtule hodně bolí 🙂 (Chtěl jsem testovat gyro tak, že klepnu do  kavrdokoptéry a uvidím, jak se rychle vyrovná. Díky malým rozměrům jsem netrefil rám, ale okraj vrtule 🙂
  • Pokud nabíjím jenom jednu baterii, musím používat pravou zdířku v nabíječce. nevím jestli je to problém nabíječky, nebo normální chování. Zatím jsem nemohl otestovat na více bateriích najednou, protože jsou teprve někde na cestě.

Fotografie:
 

  

HD Wing Camera 720p – první dojmy

Obsah balení:

  • HD Wing Camera 720p.
  • USB kabel pro nabíjení a přenos dat.
  • Video kabel k TV.
  • Dodáno pouze v igelitovém sáčku a bez návodu.
  • Zakoupeno u Hobby Kingu za cca 37 USD.

Základní specifikace kamery:

  • Video nahrává v rozlišení 1280x720p (30 snímků/sec).
  • Širokoúhlý objektiv o záběru 120°
  • Rozměry 74mm x 28mm x 15mm.
  • Váha 29,4g.
  • Vestavěný akumulátor 850 mAh (cca 3 hodiny nahrávání).
  • Slot na micro SD kartu (není součástí balení).

 

Ovládání:

  • Na spodní straně kamery najdete 3 ovládací tlačítka.
  • Jejich funkce najdete popsanou na obrázku níže.
  • Pokud koupíte kameru přímo u Hobby Kingu, budete se muset obejít bez návodu, nebo si najít nějaký na internetu. Naštěstí uživatel Mip zveřejnil na jednom z fór RCmania.cz fotokopii českého návodu.
  • Návod je poměrně strohý, časem se tak pokusím sám vytvořit nějaký podrobnější.

První zkušenosti:

  • Před prvním použitím doporučuji nastavit obrazový mód na PAL a hlavně vypnout zobrazování data ve videu. Obojí je možné nastavit v menu kamery po připojení na TV.
  • Ovládání je pohodlné. Diody indikující různé stavy kamery mají rozdílné barvy a navíc jsou doplněny o vibrační odezvu. To je velká změna oproti “key-chain” kameře, které jsem měl dříve. Často jsem po návratu domů zjistil, že vůbec nenatáčela.
  • Kvalita i plynulost videa je dobrá, obzvláště pro tuto cenovou kategorii.
  • Díky úhlu záběru kamery 120° obraz “trpí” efektem rybího oka.
  • Kamera má automatické ostření. Při prvním pokusu na letadle jsem umístil kameru na Nutball a tělo letounu zabíralo velkou část obrazu. Kamera se zaostřila na něj a obraz okolí byl neostrý (viz video níže).
  • Malý tip jak uchytit kameru na hlavu (Head Strap mount).

Video – první pokus na nutballu

Poprvé jsem v letu testoval na Nutballu směrem dozadu na kormidla. Bylo větrno a extra váha na levé straně stabilitě zrovna nepřidala 🙂 Největším problémem se ale nakonec ukázalo automatické ostření kamery. Protože vlastní tělo modelu zabíralo podstatnou část obrazu (včetně středu), zaostřila kamera ně něj a zbytek je máznutý. I tak ale video stojí za shlédnutí:


Video z letu

 


Kamera uchycená na hlavě

 

 

Zimní RC polétadla

Vím že se už hlásí spíš konec zimy, ale konečně jsem si našel čas na nafocení a vystavení RC modelů Václava Dočekala určených pro takové to zimní létání.

Létající Santa
Materiál: EPP
Motor: EMAX CF 2822
Regulátor: HobbyKing HK-18A ESC
Vrtule: 9 x 5“
Ovládání: delta mix + směrovka
Podrobnosti na RC album
Video létající Santa
     

Sněhuláci (Nutball)
Materiál: EPP
Motor: HobbyKing 2205C 1400 Kv
Vrtule: 8 x 4“
Ovládání: směrovka + výškovka
Podrobnosti na RC album
     

Létající čarodějnice Mařa
Materiál: Depron
Motor: Microtex (střídavý)
Vrtule: 8 x 4“
Váha: 317g
Rozpětí: 900 mm
Délka: 740 mm
Ovládání: směrovka + výškovka
     

 

Když se nedá létat venku

Pokud zrovna nemáte vhodný stroj, pak zima létání venku moc nepřeje. Můžete začít trápit simulátor, nebo se prostě sbalit a vyrazit do tělocvičny jako jsem to udělal já. Jsem zvyklý létat s Nutballem na otevřeném prostranství a tak přechod mezi 4 stěny byl mírně klaustrofobický. S každou přibývající minutou se ale tělocvična “zvětšovala” až jsem se v ní cítil vcelku komfortně. Na žádnou akrobacii to zatím nebylo, ale kdo ví, třeba se časem dostanu i k ní 🙂

Vyjma nutballu jsem také potrápil malý vrtulník Blade mSR. Na létání v bytě je poměrně ostrý, ale tělocvična mu dává relativně dost prostoru. Měl jsem trochu obavy z orientace kdy na velkou dálku nejde poznat směr, kterým letí, ale mé obavy se naštěstí nepotvrdily. Vrtulník ale pomalu reagoval na přidání plynu, což je sice pro začátečníka dobré, ale na ostřejší létání v tělocvičně to není. Toto ale nejspíš bude setový ovladačem a až vrtulník připojím k plnohodnotné sadě Spektrum DX6i, snad se vše zlepší (nebo možná bude potřeba vyměnit nový hnací motor, už má přece jenom něco nalétáno).  Do tělocvičny mě doprovodil ještě jeden pilot, můj čtyřletý synek, který poprvé zkoušel létat s vrtulníkem Syma S010 (3ch).